Reefs and Wrecks à Coron : voir les épaves sans brevet de plongée
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Pas besoin de brevet de plongée pour voir des épaves peu profondes à Coron, mais il faut réserver le bon produit. Le tour Reefs and Wrecks de 6 heures cite Lusong Coral Garden, Lusong Gunboat et East Tangat Wreck, et sa page de réservation ajoute le déjeuner sur Pass Island. Guide, matériel de snorkeling et déjeuner figurent parmi les prestations incluses. C’est la version réservable la plus courte de ce circuit et le choix le plus clair pour un non-plongeur qui veut des épaves plutôt que des lagons.
Trois versions réservables du même circuit
| Excursion | Durée | À partir de | Note | Itinéraire selon la page de réservation |
|---|---|---|---|---|
| Reefs and Wrecks avec matériel de snorkeling | 6 heures | 36,53 € | 4,1 (19) | Lusong Coral Garden, Lusong Gunboat, East Tangat Wreck, Pass Island |
| Deux épaves japonaises et Pass Island | 8 heures | 37,64 € | 3,4 (9) | Lusong Gunboat, Lusong Coral Garden, East Tangat Wreck, Pass Island |
| Sortie privée récifs et épaves | 8 heures | 102,33 € | 4,5 (3) | Pass Island, Lusong Gunboat, Lusong Coral Garden ; le résumé ajoute East Tangat |
Les itinéraires sont presque identiques : les épaves de Lusong et le jardin de corail, puis une longue pause sur Pass Island, un petit îlot à la plage blanche où l’on sert le déjeuner. Les trois se distinguent par la durée, le prix, les avis et ce que couvre le prix, pas par la destination. Un voyageur du tour de 6 heures décrit l’aller-retour vers Pass Island comme 2 h 30 de bateau : même la version la plus courte se passe en grande partie sur l’eau.
Le tour de 6 heures compte le plus d’avis des trois et c’est le seul dont le titre promet le matériel. La sortie partagée de 8 heures donne rendez-vous au Lualhati Park, à Coron Town, et prévoit environ deux heures sur Pass Island. La sortie privée achète la maîtrise du bateau et du rythme, pas la garantie d’une meilleure mer.
À quoi ressemble vraiment l’expérience
Le ministère philippin du Tourisme cite la plongée comme le snorkeling parmi les expériences d’épaves de Coron. Il s’agit ici de snorkeling en surface : vous regardez des structures peu profondes sans entrer dans un navire. Le prestataire de la sortie de 8 heures décrit le Lusong Gunboat couché sur le flanc vers 10 mètres de fond et la proue de l’East Tangat Wreck commençant vers 4 mètres. PADI indique les mêmes 4 mètres pour le Skeleton Wreck, un autre site visité lors des tours d’île en île.
Le tour de 6 heures exige que les participants sachent nager et le déconseille aux personnes qui ne savent pas nager, aux femmes enceintes et aux personnes souffrant du dos. Un gilet de sauvetage ne remplace pas cette condition. Ne touchez ni le métal rouillé ni le corail ; le même prestataire interdit de toucher la faune marine. Si vous voulez voir l’intérieur d’un grand navire de guerre, ce n’est pas le bon produit : adressez-vous à un centre de plongée agréé et remplissez ses conditions de certification.
Ce que couvre le prix
La page de réservation du tour de 6 heures indique comme inclus un guide professionnel, le matériel de snorkeling, le déjeuner et les trajets en bateau, et comme non inclus la prise en charge et le retour à l’hôtel, alors que son encadré affiche aussi « Pickup included ». Faites préciser la prise en charge avant de payer. La sortie privée inclut un déjeuner buffet avec eau potable, un guide, un bateau avec gilets, la prise en charge dans les hôtels de Coron Town Proper, les permis et droits d’entrée ainsi que masque et tuba ; la taxe environnementale de 200 PHP par personne est en sus. La sortie partagée de 8 heures inclut la prise en charge en minibus, les permis et droits d’entrée et un pique-nique, mais indique masque, tuba et chaussons comme non inclus.
Recommandation
Pour la plupart des non-plongeurs, choisissez le tour Reefs and Wrecks de 6 heures à 36,53 € : les mêmes épaves et la même plage que les sorties plus longues, avec le matériel compris. Prenez la sortie privée si votre groupe tient à son propre rythme et à une prise en charge clairement mentionnée. Aucune n’est de la plongée sur épave : leur intérêt est justement de rendre les sites peu profonds accessibles sans faire passer le snorkeling pour de la plongée bouteille.
